Mercedes-Benz G 500 4×4² — тест-драйв с Павлом Кариным

Mercedes-Benz G 500 4x4² — тест-драйв с Павлом Кариным
Павел Карин посмотрел на дороги с высоты шоу-кара Mercedes-Benz G 500 4×4² и понял, что кое в чём привычная маршрутка Газель Next всё-таки лучше. Подробнее — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/mercedes/58667b81ec05c46b19000132.html
ДРАЙВ — Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: https://www.drive.ru
Мы в сети Facebook — https://www.facebook.com/drive.ru/
Мы Вконтакте — https://vk.com/drivenet
Instagram — https://www.instagram.com/drive_ru/
Twitter — https://twitter.com/DriveRussia/

Mercedes-Benz G 500 4×4² — тест-драйв с Павлом Кариным

13 thoughts on “Mercedes-Benz G 500 4×4² — тест-драйв с Павлом Кариным”

  1. 3:09 почему это на всех тазах хлопать надо
    например у меня на гранте и шниве тоже с 1 раза не закрывались
    и открывались тяжело
    и потом иза этого всегда ручки ломались

  2. кто следующий из блогеров это гавно будет обозревать?

  3. Нет на нём ни какой турбовосьмёрки, на нём стоит атмосферник.

  4. Павел отличная дикция, грамотная речь чисто по делу. Минимум слов, максимум полезной информаций. Лайк не глядя

  5. Знакомый купил такой же. Цвет ужасный, хотя мог и чёрного купить.

  6. Подобные мосты логично видеть в версии G professional, но нах планшет

  7. Классная обзор не каких ляляля все четко раскаивается от меня лайк и подпис! Спасибо за хорошую обзору …я из детства любил мерседерс и тойота эти машини самие лучшие в мире по качеству

  8. Так а где обзор 6х6 ? Очень хочется посмотреть, мы такой делаем сами

  9. Негоже в хорошем, по сути, обзоре допускать ляпы вроде "портальные мосты заимствованы у армейского Гелендвагена", как мне кажется…
    У армейских Геликов нет портальных мостов. А эти довольно сильно похожи на продукцию Tibus.
    А обзор неплох!)

  10. ну и говно за 20 млн, прыгнет на пару метров и подвески пробивает

Comments are closed.